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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台東潮州段電氣化環評通過 預估明年底完工 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網
環島鐵路電氣化最後一步！全台鐵路現在只剩南迴鐵路台東至潮州段未電氣化，台電提出「161kV台鐵局大武變電站輸電線路新建工程環境影響評估」，環評大會今天審查通過，根據計畫預計明年底就可完工，湊齊全台環島鐵路電氣化拼圖。由於南迴鐵路台東至潮州段尚未電氣化，台電規畫在台東縣大武鄉大鳥村北側，沿著加津林西南側山區新蓋6座鐵塔，以及1.6公里的架空輸電線路，引接既有熱銷產品限時產品的161KV台東—大武—知本線到台鐵大武變電站。但線路架空通過超人氣商品好康平台原住民保留地，因此辦理環境影響評估，今年4月專案小組初審通過，今天送交大會討論。. } }); } 上次專案小組討論時，委員認為鐵塔位置有疑慮，例如應加強隱蔽性、避免景觀熱賣產品生日送禮推薦衝擊，要求補充與部落居民溝通成效、交通安全規畫等。開發單位今天提出新塔址方案，除了第一跟第六個電塔因為需要引接既有設施無法位移以外，第二至第五個鐵塔都位移到山稜線更南側位置，環境遮蔽效益更佳，露見減輕2至22公尺不等，其中第三個電塔可完全受遮蔽。另與加津林部落溝通部分，開發單位指出，102年10月至今溝通30多次，也持續辦理敦親睦鄰活動；目前規畫施工期間將每2個月敦親睦鄰一次，聽取居民意見，民眾若有意見也可經由台電溝通窗口反映。環評委員劉益昌表示，本案爭議在於鐵塔視覺效果及電波對人體影響，但根據研究或相關法規都沒有具體條件可執行，因此最後沒有完全依照民眾想法。但這次開發單位接受民眾及委員意見，將鐵塔位置降低，使原本最受衝擊的加津林部落在視覺、心理影響上都減輕很多。劉益昌說，之前民調以行政區為主，但加津林部落跟鐵塔施作位置不在同一個熱銷產品限定產品行政區引起爭議，後續開發單位重新調查才獲得居民諒解。其他在動植物跟水資源影響上，鐵塔設置位置並不在加津林主要範圍，中間隔了山脊，而塔基所在位置是在颱風、地震頻繁之地，委員也強烈要求對此設置給予較多關注，因此在整體影響不大狀況下，有了具體措施改善。委員劉小如則說，敦親睦鄰方式有待商榷，娛樂性是一種方式，但更好是針對居民在意的電波影響，透過每2個月一次的敦親睦鄰活動給予更多身體保健說明。今天環評大會審查過程沒太大爭議，最後通過此案。結論認為，噪音振動、水文水質、土壤、景觀生態等各項可能影響項目已經採行預防及減輕對策；另本案開發範圍屬原住民保留地，鐵塔架設基地非屬公有土地，開發單位已與土地所有權人協商完成，且承諾持續與鄰近加津林部落充分溝通，經評估對當地眾多居民遷移、權益或少數民族傳統生活方式，無顯著不利影響。環評大會今審查通過「161kV台鐵局大武變電站輸電線路新建工程環境影響評估」。記者吳姿賢／攝影 分享 facebook
桃園市民政局近日發文給桃園市葬儀商業同業公會及桃園市殯葬司儀協會，內容指為求儀式順利進行，若有市議員或本府機關首長參加，請優先安排公祭，被業者怒轟官員腦袋進水，是擾民且不尊重喪家；對此，桃園市長鄭文燦獲悉後，認為發文是官僚作風，代表對喪家禮儀自主性毫無認知，且太遷就少數人建議，已請民政局即日撤銷此一公文，並且下不為例。有殯葬業司儀向本報投訴，民政局本月19日發出公文，要求業者及司儀，如果公祭場合有市府官員與民代，請優先安排公祭，她認為，公祭場合主人是喪家，但多年來政治人物參與公祭亂入狀況不斷，時常都要插隊趕場，如今市府公文一出，要求若有議員、機關首長參與公祭，應優先安排，根本就是不尊重喪家。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 對此桃市民政局回應，公文並無強制性，因議員與首長參與公祭幾乎都是集中在早上同一時間，希望禮廳之間安排能夠順暢所以才會發文，請業者或司儀能夠協助配合，針對這樣的回應，桃園市長鄭文燦無法接受，認為公祭場合不應該配合政治人物跑場，要求撤銷公文。新聞處長詹賀舜表示，鄭市長認為公祭告別式，主要在於讓親友來賓可以表達追悼與思念，不是在於政治人物跑場，這樣的公文代表了對於喪家禮儀自主性毫無認知，也太遷就少數人的建議。發文更是官僚作風，鄭市長已經請民政局即日撤銷此一公文，並且下不為例。圖為桃園殯儀館天德廳舉行告別式的場面。圖／聯合報系資料照 分享 facebook 桃市府民政局發出公文要殯葬業讓民代先公祭。圖／業者提供 分享 facebook
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